Ang brushed motor nailhan usab nga DC motor o carbon brush motor.Ang DC motor kanunay nga gitawag nga brushed DC motor.Gisagop niini ang mekanikal nga pag-commutation, ang external magnetic pole dili molihok ug ang internal coil (armature) molihok, ug ang commutator ug rotor coil mag-rotate., ang mga brush ug ang mga magnet dili molihok, mao nga ang commutator ug ang mga brush gipahid ug gipahid aron makompleto ang pagbalhin sa kasamtangan nga direksyon.

Mga disadvantages sa brushed motors:

1. Ang mga aligato nga namugna sa mekanikal nga commutation hinungdan sa friction tali sa commutator ug sa brush, electromagnetic interference, taas nga kasaba ug mubo nga kinabuhi.

2. Dili maayo nga kasaligan ug daghang mga kapakyasan, nga nanginahanglan kanunay nga pagmentinar.

3. Tungod sa paglungtad sa commutator, ang inertia sa rotor limitado, ang maximum speed limitado, ug ang dinamikong pasundayag apektado.

Tungod kay kini adunay daghan kaayo nga mga kakulangan, nganong kini kaylap nga gigamit, tungod kay kini adunay taas nga torque, yano nga istruktura, sayon ​​​​nga pagmentinar (ie, carbon brush replacement), ug barato.

Ang motor nga walay brush gitawag usab nga DC variable frequency motor (BLDC) sa pipila ka mga natad.Gisagop niini ang electronic commutation (Hall sensor), ug ang coil (armature) wala maglihok sa magnetic pole.Niini nga panahon, ang permanente nga magnet mahimong naa sa gawas sa coil o sa sulod sa coil., mao nga adunay kalainan tali sa gawas nga rotor brushless motor ug sa sulod rotor brushless motor.

Ang pagtukod sa brushless motor parehas sa permanente nga magnet nga kasabay nga motor.

Bisan pa, ang usa ka motor nga walay brush dili usa ka kompleto nga sistema sa kuryente, ug ang brushless kinahanglan nga kontrolado sa usa ka brushless controller, nga mao, usa ka ESC aron makab-ot ang padayon nga operasyon.

Ang tinuod nga nagtino sa performance niini mao ang brushless electronic governor (nga mao, ang ESC).

Kini adunay mga bentaha sa taas nga kahusayan, ubos nga konsumo sa enerhiya, ubos nga kasaba, taas nga kinabuhi, taas nga kasaligan, servo control, stepless frequency conversion speed regulation (hangtod sa taas nga tulin), ug uban pa Kini mas gamay kay sa brushed DC motor.Ang kontrol mas simple kay sa asynchronous AC motor, ug ang pagsugod sa torque dako ug ang overload nga kapasidad lig-on.

Ang DC (brush) nga motor makahimo sa pag-adjust sa katulin pinaagi sa pag-adjust sa boltahe, pagkonektar sa resistensya sa serye, ug pag-usab sa excitation, apan kini sa pagkatinuod ang labing sayon ​​​​ug kasagarang gigamit sa pag-adjust sa boltahe.Sa pagkakaron, ang nag-unang paggamit sa PWM speed regulation, ang PWM sa pagkatinuod pinaagi sa high-speed switching aron makab-ot ang DC Voltage regulation, sa usa ka cycle, mas taas ang ON time, mas taas ang average nga boltahe, ug mas taas ang OFF nga oras. , mas ubos ang kasagaran nga boltahe.Kombenyente kaayo ang pag-adjust.Hangtud nga ang katulin sa pagbalhin igo nga kusog, ang mga harmonic sa power grid mahimong gamay, ug ang kasamtangan mahimong mas padayon..

Stepper Motor - Open Loop Stepper Motor

(Open-loop) Ang mga stepper motor kay open-loop control motors nga nag-convert sa electrical pulse signal ngadto sa angular displacements, ug kaylap nga gigamit.

Sa kaso sa non-overload, ang tulin ug paghunong nga posisyon sa motor nagdepende lamang sa frequency ug gidaghanon sa mga pulso sa signal sa pulso, ug dili apektado sa pagbag-o sa load.Sa diha nga ang drayber sa stepper makadawat og signal sa pulso, kini nagduso sa stepper motor sa pagtuyok.Usa ka pirmi nga anggulo, gitawag nga "step angle", ang rotation niini nagdagan sa matag lakang sa usa ka piho nga anggulo.

Ang angular displacement mahimong kontrolado pinaagi sa pagkontrolar sa gidaghanon sa mga pulso, aron makab-ot ang katuyoan sa tukma nga positioning;sa samang higayon, ang katulin ug pagpatulin sa rotation sa motor mahimong makontrol pinaagi sa pagkontrol sa frequency sa pulso, aron makab-ot ang katuyoan sa speed regulation.