Mainit nga eksperyensiyadong teknolohiya 36V 48V Hub Motors nga adunay Presyo sa Pakyawan sa Pabrika

Ang bisan unsang de-koryenteng produkto, lakip na ang mga produkto sa motor, siyempre, nagtakda sa iyang gi-rate nga boltahe para sa normal nga operasyon, ug ang bisan unsang paglihis sa boltahe magpahinabog dili maayong mga sangputanan alang sa normal nga operasyon sa mga gamit sa kuryente.
Alang sa medyo high-end nga ekipo, ang gikinahanglan nga mga himan sa pagpanalipod gisagop.Kung ang boltahe sa suplay sa kuryente dili normal, ang suplay sa kuryente maputol alang sa proteksyon.Alang sa tukma kaayo nga mga instrumento, ang kanunay nga boltahe nga suplay sa kuryente gigamit alang sa pag-adjust.Bisan pa, ang posibilidad sa mga produkto sa motor, labi na ang mga produktong pang-industriya nga motor, gamit ang kanunay nga boltahe nga mga aparato gamay ra, ug adunay daghang mga kaso sa pagpanalipod sa gahum.
Alang sa single-phase nga mga motor, adunay duha lamang ka sitwasyon: taas nga boltahe ug ubos nga boltahe, samtang alang sa tulo ka hugna nga motor, adunay problema sa balanse sa boltahe.Ang direktang impluwensya niining tulo nga mga paglihis sa boltahe mao ang kasamtangan nga pagtaas o kasamtangan nga pagkawalay balanse.
Sumala sa teknikal nga mga kondisyon sa motor, ang pag-usab-usab nga paglihis sa rated nga boltahe sa motor dili molapas sa 10%, ug ang torque sa motor direkta nga proporsyonal sa square sa terminal boltahe sa motor.Sa diha nga ang boltahe taas kaayo, ang motor core anaa sa usa ka kahimtang sa magnetic saturation, ug ang pagtaas sa stator kasamtangan modala ngadto sa seryoso nga pagpainit sa winding, bisan ang kalidad nga problema sa winding pagsunog.Apan, sa kaso sa ubos nga boltahe, mahimong adunay pipila ka mga problema sa pagsugod sa motor, ilabi na sa motor nga nagdagan sa load.Aron matubag ang mga kinahanglanon sa motor nga nagdagan sa karga, ang kasamtangan kinahanglan usab nga madugangan, ug ang sangputanan sa karon nga pagtaas mao usab ang pagpainit o bisan ang pagsunog sa winding, labi na alang sa dugay nga operasyon sa ubos nga boltahe, nga mas seryoso pa.
Ang dili balanse nga boltahe sa three-phase nga motor usa ka kasagaran nga problema sa suplay sa kuryente.Kung ang boltahe dili balanse, kini dili kalikayan nga mosangpot sa dili balanse nga motor nga kasamtangan.Ang negatibo nga sequence component sa dili balanse nga boltahe nagmugna og magnetic field sa hangin nga gintang sa motor nga sukwahi sa rotation sa rotor.Ang gamay nga negatibo nga pagkasunod-sunod nga bahin sa boltahe mahimo’g maghimo sa karon nga nag-agos pinaagi sa winding nga labi ka dako kaysa sa karon kung balanse ang boltahe.Ang frequency sa kasamtangan nga nagaagay pinaagi sa rotor bar mao ang hapit doble sa rate frequency, mao nga ang kasamtangan nga squeezing epekto sa rotor bar naghimo sa pagkawala dugang nga bili sa rotor winding mas dako pa kay sa stator winding.Ang pagtaas sa temperatura sa stator winding mas taas kaysa sa stator nga nagdagan ubos sa balanse nga boltahe.
Kung ang boltahe dili balanse, ang locked-rotor torque, minimum torque ug maximum torque sa motor ang tanan mokunhod.Kung grabe ang pagkadili balanse sa boltahe, ang motor dili molihok nga normal.
Sa diha nga ang motor nagdagan sa bug-os nga load sa ilalum sa dili balanse nga boltahe, tungod kay ang slip rate nagdugang uban sa pagdugang sa dugang nga pagkawala sa rotor, ang katulin mokunhod gamay sa niini nga panahon.Uban sa pagtaas sa boltahe (kasamtangan) imbalance, ang kasaba ug vibration sa motor mahimong motaas.Ang pagkurog mahimong makadaot sa motor o sa tibuuk nga sistema sa pagmaneho.
Aron epektibo nga mahibal-an ang mga hinungdan sa pagkadili patas sa boltahe sa motor, mahimo kini pinaagi sa pagkakita sa boltahe sa suplay sa kuryente o pagbag-o sa karon.Kadaghanan sa mga aparato adunay mga instrumento sa pag-monitor sa boltahe, nga mahimong analisahon pinaagi sa pagtandi sa datos.Alang niadtong walay monitoring device, ang regular nga detection o kasamtangan nga pagsukod kinahanglang gamiton.Alang sa mga motor nga makatuyok sa unahan ug paatras, mahimo nimong usbon ang duha ka hugna nga linya sa suplay sa kuryente ug tan-awon ang pagbag-o sa karon, samtang dili direkta nga gisusi ang balanse sa boltahe.Human mawagtang ang problema sa dili patas nga boltahe, mahimo’g maglakip kini sa mga problema sa kalidad sama sa turn-to-turn ug phase-to-phase.