- 1967-1981 Chevrolet Camaro ug Pontiac Firebird
- 1968-1974 Chevrolet Nova
- 1964-1972 GM A-Body Vehicles
- 1963-1970 Chevrolet C10 Trucks
Ang bag-ong tubular front lower control arms magtugot sa mga tiggamit sa pag-adjust sa ilang ride height ug fine-tune vehicle ride height uban ang pagdugang o pagtangtang sa mga gilakip nga spacer nga nahimutang ilawom sa coil spring.Ang pag-adjust sa gitas-on sa ride mahimong makabiyahe ug kapin sa usa ka pulgada aron maasoy ang mga kalainan sa gibug-aton, ingon man usa ka halapad nga kombinasyon sa ligid ug ligid.
Ang Ridetech StrongArms nahiuyon usab sa paggamit sa Ridetech dual-rate spring, ingon man sa factory coil spring.Ang performance tubular control arms gikan sa Ridetech outperform nga nakatatak sa OEM stock control arms pinaagi sa precision engineering, mahinungdanong geometry updates ug ang paggamit sa mas lig-on, high-tech nga mga materyales.
Gigamit sa Ridetech ang katukma nga Computer Numerical Control (CNC) nga makina, gibawog nga tubo alang sa labaw nga katukma.Gikan sa kini nga katukma, ang Ridetech StrongArms bolt direkta sa lokasyon sa pabrika nga adunay bag-ong hardware nga gilakip alang sa dali ug dali nga pag-install.
Mga Kaayohan ug Kaayohan
- Ang mga pagbag-o sa geometry labi nga nagpauswag sa dinamikong caster ug mga kurba sa camber aron mahatagan ang mga dramatikong pag-upgrade sa pagdumala ug pagkontrol pinaagi sa paghimo sa labing kaayo nga paggamit sa modernong mga ligid sa pasundayag.
- Ang tubular control arms makadugang kusog, estilo ug mas maayo nga performance.
- Ang self-lubricating nga Delrin bushings makapakunhod sa deflection ug suspension bond.
- Ang dugang nga caster mahinuklugong nagpauswag sa pagdumala ug pagkontrol.
- Ipasibo ang gitas-on sa pagsakay aron maayo ang baroganan.
Gi-report ni Lisa