8inch 10inch 11inch 12inch 36V 48V Hub Motors
Kasagaran, ang kasamtangan nga gikinahanglan sa motor sa pagsugod mas dako pa kay sa rated kasamtangan, nga mao ang mahitungod sa 6 ka beses sa rated kasamtangan.Ubos sa ingon nga sulog, ang motor mag-antus sa usa ka labi ka dako nga epekto kaysa kung kini molihok nga normal.Ang ingon nga epekto makadugang sa pagkawala sa motor, makunhuran ang kinabuhi sa motor, ug makapahinabog kadaot sa ubang mga bahin sa sulod sa makina kung ang sulog labi ka dako.Ubos sa ingon nga mga kahimtang, ang mga tawo nagsugod sa pagtagad sa panukiduki sa humok nga pagsugod sa motor, nga naglaum nga ang motor magsugod nga hapsay ug hapsay pinaagi sa mga may kalabutan nga teknolohiya.
1, ang prinsipyo sa humok nga pagsugod sa motor
Sa una nga arte, ang panukiduki bahin sa humok nga pagsugod sa motor mao ang panguna aron makontrol ang pagsugod sa tulo ka hugna nga AC asynchronous nga motor, ug ang humok nga pagsugod sa motor matuman pinaagi sa paggamit sa tulo ka hugna nga AC asynchronous nga motor, nga naghatag proteksyon sa pagsugod. ug paghunong sa motor.Kini nga teknolohiya kaylap nga gigamit sa natad sa industriya.Sa industriya, kini nga teknolohiya gigamit sa pag-ilis sa tradisyonal nga Y/△ nga pagsugod, ug maayong mga resulta ang nakab-ot.
Ang tulo ka reverse parallel thyristor (SCR) maka-adjust sa boltahe sa soft starter, ug kini ang voltage regulator sa soft starter.Kung ang tulo ka reverse parallel thyristor konektado sa sirkito, kini adunay papel nga nagkonektar tali sa suplay sa kuryente ug sa stator sa motor.Kung kini gi-klik aron magsugod, ang boltahe sa sulod sa thyristor anam-anam nga motaas, ug ang motor hinayhinay nga mopaspas ubos sa aksyon sa boltahe.Kung ang tulin sa pagdagan makaabut sa gikinahanglan nga tulin, ang thyristor hingpit nga ma-on.Niini nga panahon, ang gi-klik nga boltahe parehas sa gimarkahan nga boltahe, nga dili lamang makaamgo Ubos sa ingon nga mga kahimtang, ang motor nga normal nga nagdagan sa ilawom sa panalipod sa thyristor, nga naghimo sa motor nga mag-antos sa dili kaayo epekto ug pagkawala, sa ingon labi nga nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo. sa motor ug pagpabilin sa motor sa maayong kahimtang sa pagtrabaho.

2. Soft start technology sa asynchronous nga motor
2.1, thyristor AC boltahe nga nag-regulate sa humok nga pagsugod
Ang AC boltahe nga nag-regulate sa humok nga pagsugod sa thyristor nag-una nga nagbag-o sa mode sa koneksyon sa thyristor, nagbag-o sa tradisyonal nga mode sa koneksyon sa pagkonekta sa tulo nga mga windings, sa ingon nakaamgo sa suplay sa kuryente sa thyristor nga managsama.Ang thyristor soft starter adunay lig-on nga adjustability, aron ang mga tiggamit makahimo og angay nga mga pag-adjust sa motor sumala sa ilang lain-laing mga panginahanglan, ug himoon ang pagsugod nga paagi sa motor nga mas angay alang sa ilang kaugalingong mga panginahanglan pinaagi sa katugbang nga mga pagbag-o.

2.2.Pag-adjust nga prinsipyo sa tulo ka hugna nga AC boltahe nga nag-regulate sa humok nga starter
Ang tulo ka hugna nga AC boltahe nga nag-regulate sa humok nga starter naghimo sa hingpit nga paggamit sa kinaiya nga kurba sa AC boltahe aron masugdan ang motor.Ang ideya sa paggamit sa kinaiya nga kurba sa AC boltahe aron makaamgo sa humok nga pagsugod sa motor nga sama niini mao ang nag-unang ideya sa motor soft starter.Kini nag-una sa paggamit sa tulo ka mga parisan sa thyristors sa sulod sa motor sa pagkonektar sa motor sa sunod-sunod nga, ug pag-usab sa pag-abli sa panahon pinaagi sa pagkontrolar sa gatilyo pulso ug gatilyo anggulo.Sa kini nga kaso, ang input terminal sa motor makatipig igo nga boltahe aron makontrol ang pagsugod sa motor.Sa diha nga ang motor nagsugod, ang boltahe mahimong ang rated boltahe, unya ang tulo ka bypass contactors ikombinar, ug ang motor mahimong konektado sa grid.
3. Mga bentaha sa humok nga pagsugod kay sa tradisyonal nga pagsugod
Ang "humok nga pagsugod" dili lamang makapakunhod sa pagsugod sa epekto sa transmission system mismo ug makapalugway sa serbisyo sa kinabuhi sa mga importanteng sangkap, apan makapamubo usab sa epekto sa panahon sa pagsugod sa motor, makapakunhod sa thermal impact load sa motor ug sa impluwensya. sa power grid, sa ingon makadaginot sa electric energy ug pagpalugway sa serbisyo sa motor.Dugang pa, pinaagi sa paggamit sa "humok nga pagsugod" nga teknolohiya, ang motor nga adunay gamay nga kapasidad mahimong mapili sa pagpili sa motor, sa ingon makunhuran ang wala kinahanglana nga pagpamuhunan sa kagamitan.Ang pagsugod sa bituon nagdepende sa pagbag-o sa mga wiring sa winding sa motor, sa ingon nagbag-o sa boltahe sa pagsugod.Ang boltahe sa pagsugod gipakunhod, nga naghimo sa pagsugod nga mas gamay, ug ang epekto sa bus sa pagsugod gipakunhod, aron ang boltahe nga drop sa bus sa pagsugod anaa sa sulod sa gitugot nga range (kini gikinahanglan nga ang boltahe drop sa bus kinahanglan dili molapas sa 10% sa rated boltahe).Ang pagsugod sa auto-decompression mahimo usab nga makunhuran ang kasamtangan sa pagsugod, nga makab-ot pinaagi sa pagbag-o sa gripo sa boltahe sa auto-transformer.
Pananglitan, ang mga kinahanglanon alang sa power grid sa pagsugod sa 4 nga mga grupo sa 36 kilowatts.Ang normal nga nagtrabaho nga kasamtangan sa usa ka 36 kW motor mao ang mahitungod sa 70A, ug ang direkta nga pagsugod sa kasamtangan mao ang mahitungod sa 5 nga mga panahon sa normal nga kasamtangan, nga mao, ang kasamtangan nga gikinahanglan alang sa upat ka mga grupo sa 36 kW motor sa pagsugod sa samang higayon mao ang 1400A;Ang kinahanglanon sa star start-up alang sa power grid mao ang 2-3 ka beses sa normal nga kasamtangan ug 560-840A sa power grid karon, apan kini adunay dako nga epekto sa boltahe sa pagsugod, nga katumbas sa mga 3 ka beses sa normal nga boltahe.Ang kinahanglanon sa humok nga pagsugod alang sa power grid mao usab ang 2-3 ka beses sa normal nga kasamtangan, nga mao, 560-840A.Bisan pa, ang epekto sa humok nga pagsugod sa boltahe mga 10%, nga sa panguna wala’y daghang epekto.