Ang high-speed nga permanenteng magnet nga synchronous nga motor adunay taas nga power density, taas nga kahusayan, gamay nga gidak-on, gaan nga gibug-aton ug maayo nga kasaligan.Busa, ang high-speed permanenteng magnet synchronous motor kay kaylap nga gigamit sa motion control ug drive systems.Ang high-speed nga permanenteng magnet nga synchronous nga mga motor adunay maayong mga palaaboton sa natad sa sirkulasyon sa hangin nga mga sistema sa pagpalamig, centrifuges, high-speed flywheel energy storage systems, rail transit ug aerospace.
Ang high-speed nga permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor adunay duha ka panguna nga mga kinaiya.Una, ang katulin sa rotor taas kaayo, ug ang katulin niini kasagaran labaw sa 12 000 r / min.Ang ikaduha mao nga ang stator armature winding current ug ang magnetic flux density sa stator core adunay mas taas nga frequency.Busa, ang pagkawala sa puthaw sa stator, ang pagkawala sa tumbaga sa winding ug ang eddy kasamtangan nga pagkawala sa ibabaw sa rotor nadugangan pag-ayo.Tungod sa gamay nga gidak-on sa high-speed nga permanenteng magnet nga kasabay nga motor ug ang taas nga gigikanan sa init nga densidad, ang pagwagtang sa kainit niini mas lisud kaysa sa naandan nga motor, nga mahimong mosangpot sa dili mabalik nga demagnetization sa permanente nga magnet, ug mahimo usab nga hinungdan sa The Ang pagtaas sa temperatura sa motor labi ka taas, nga makadaot sa pagkakabukod sa motor.
Ang high-speed nga permanenteng magnet nga kasabay nga mga motor mga compact motor, mao nga kinahanglan nga tukma nga makalkula ang lainlaing mga pagkawala sa yugto sa disenyo sa motor.Sa high frequency power supply mode, taas ang stator core loss, mao nga gikinahanglan kaayo nga tun-an ang stator core nga pagkawala sa high-speed permanent magnet synchronous motor.

1) Pinaagi sa finite element analysis sa magnetic density sa stator iron core sa high-speed permanent magnet synchronous motor, mahibal-an nga ang magnetic density waveform sa stator iron core komplikado kaayo, ug ang iron core magnetic density. adunay pipila ka mga harmonic nga sangkap.Ang magnetization mode sa matag lugar sa stator core lahi.Ang magnetization mode sa stator tooth top kay nag-una alternating magnetization;ang magnetization mode sa stator tooth body mahimong mabanabana ingon nga alternating magnetization mode;ang junction sa stator tooth ug ang yugo nga bahin Ang magnetization mode sa stator core apektado kaayo sa rotating magnetic field;ang magnetization mode sa yugo sa stator core nag-una nga apektado sa alternating magnetic field.
2) Kung ang high-speed nga permanenteng magnet nga dungan nga motor nagdagan nga lig-on sa usa ka mas taas nga frequency, ang eddy nga pagkawala karon sa stator iron core account alang sa pinakadako nga proporsyon sa kinatibuk-ang pagkawala sa iron core, ug ang dugang nga pagkawala account alang sa pinakagamay nga proporsiyon.
3) Kung ang impluwensya sa rotating magnetic field ug harmonic nga mga sangkap sa stator core loss gikonsiderar, ang kalkulasyon nga resulta sa stator core loss mas taas kaysa resulta sa kalkulasyon kung gikonsiderar lamang ang impluwensya sa alternating magnetic field, ug mas duol sa finite element. resulta sa kalkulasyon.Busa, kung gikalkula ang pagkawala sa kinauyokan sa stator, kinahanglan nga kuwentahon dili lamang ang pagkawala sa puthaw nga namugna sa alternating magnetic field, kondili usab ang pagkawala sa puthaw nga namugna sa harmonic ug rotating magnetic field sa stator core.
4) Ang pag-apod-apod sa pagkawala sa puthaw sa matag lugar sa stator core sa high-speed nga permanenteng magnet nga dungan nga motor gikan sa gamay hangtod sa dako.Ang tumoy sa stator, ang junction sa ngipon ug ang yugo, ang mga ngipon sa armature winding, ang mga ngipon sa ventilation ditch, ug ang yugo sa stator apektado sa harmonic magnetic flux.Bisan tuod ang pagkawala sa puthaw sa tumoy sa ngipon sa stator mao ang pinakagamay, ang pagkawala sa densidad niini nga dapit mao ang kinadak-an.Dugang pa, adunay usa ka dako nga kantidad sa harmonic iron pagkawala sa lain-laing mga rehiyon sa stator core.