Ang pagdaginot sa enerhiya ug pagkunhod sa emisyon usa ka dili kalikayan nga hilisgutan sa kalibutan karon, nga nakaapekto sa pag-uswag sa ekonomiya sa kalibutan.Ingon usa ka yawe nga natad sa industriya alang sa pagkonserba sa enerhiya ug pagkunhod sa emisyon.Lakip niini, ang sistema sa motor adunay dako nga potensyal nga makadaginot sa enerhiya, ug ang konsumo sa kuryente nagkantidad sa mga 60% sa konsumo sa kuryente sa nasud, nga nakadani sa atensyon sa tanan nga mga partido.

Niadtong Hulyo 1, 2007, ang nasudnong sumbanan nga "Mga Limitasyon sa Episyente sa Enerhiya ug Mga Grado sa Episyente sa Enerhiya alang sa Gagmay ug Medium-sized nga Three-phase Asynchronous Motors" (GB 18613-2006) opisyal nga gipatuman.Ang mga produkto nga dili makab-ot ang nasudnon nga sumbanan dili makapadayon sa paghimo ug pagbaligya.

Unsa ang usa ka taas nga kahusayan sa motor

Ang mga high-efficiency nga motor nagpakita sa unang krisis sa enerhiya sa 1970s.Kung itandi sa ordinaryong mga motor, ang ilang mga pagkawala mikunhod sa mga 20%.Tungod sa padayon nga kakulang sa suplay sa enerhiya, ang gitawag nga ultra-high-efficiency nga mga motor nagpakita sa bag-ohay nga mga tuig, ug ang ilang mga pagkawala mikunhod sa 15% hangtod 20% kumpara sa mga high-efficiency nga motor.Ang relasyon tali sa lebel sa gahum sa kini nga mga motor ug ang mga sukat sa pag-install, ug uban pang mga kinahanglanon sa pasundayag parehas sa mga kinatibuk-ang motor.

Mga bahin sa high-efficiency ug energy-saving motors:

1. Kini makadaginot sa enerhiya ug makapamenos sa dugay nga gasto sa pagpaandar.Angayan kaayo alang sa mga panapton, mga fan, mga bomba, ug mga compressor.Mabawi niini ang gasto sa pagpalit sa motor pinaagi sa pagdaginot sa kuryente sa usa ka tuig;

2. Direkta nga pagsugod o paggamit sa frequency converter aron ma-adjust ang gikusgon, ang asynchronous nga motor mahimong bug-os nga mapulihan;

3. Ang talagsaon nga yuta permanente nga magnet high-efficiency enerhiya-saving motor sa iyang kaugalingon makaluwas labaw pa kay sa 15℅kuryente kon itandi sa ordinaryo nga mga motor;

4. Ang power factor sa motor duol sa 1, nga nagpalambo sa kalidad nga butang sa power grid nga walay pagdugang sa power factor compensator;

5. Ang motor nga kasamtangan gamay, nga makaluwas sa transmission ug distribution nga kapasidad ug nagpalugway sa kinatibuk-ang operating nga kinabuhi sa sistema;

Isip usa ka gahum sa industriya, ang mga produkto sa motor nagsalig pag-ayo sa nasud's katulin sa pag-uswag ug mga palisiya sa industriya.Busa, unsaon pag-ilog sa mga oportunidad sa merkado, pag-adjust sa estraktura sa produkto sa panahon, pagpalambo sa mga produkto nga mabaligya, pagpili sa nagkalain-laing mga produkto sa motor nga makadaginot sa enerhiya, ug pagpadayon sa nasudnong polisiya sa industriya mao ang tumong.

Gikan sa usa ka global nga panan-aw, ang industriya sa motor nag-uswag sa direksyon sa taas nga kahusayan ug pagtipig sa enerhiya, nga adunay daghang potensyal sa pag-uswag.Ang tanan nga mga naugmad nga mga nasud sunud-sunod nga nagporma mga sumbanan sa kahusayan sa enerhiya alang sa mga motor.Ang mga naugmad nga mga nasud sama sa Europe ug Estados Unidos padayon nga nagpauswag sa mga sukdanan sa pag-access sa episyente sa enerhiya sa mga motor, ug sa panguna ang tanan naggamit mga high-efficiency nga mga motor nga makadaginot sa enerhiya, ug ang pipila nga mga rehiyon nagsugod sa paggamit sa mga ultra-episyente nga mga motor nga makatipig sa enerhiya.

Gi-report ni Jessica